机油品牌-机油-帝航润滑油

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  酸性气体在柴油机工作过程中持续产生，所以机油什么时候酸化添加剂失效才是该换机油的重要指标。所以长效机油的tbn（总碱值）都会调配的略高。

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     长换油车型在标定的时候应该不会用不达标的柴油来测试，所以即使我们国五的车加国四的柴油，含硫量还是要比合格的国五油高五倍，那么燃烧生成的so2、so3呢？乘用车中的路虎柴油版suv，就在保养手册中明确写到：在燃油含硫量超过700ppm的时候，机油更换时间不超过6000公里，含硫量低于700ppm，那么保养周期可以达到12000公里。

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     关于柴油中的水分和杂质，已经学会加装油水分离器等方式来---柴油的洁净，但是我们无法将柴油中的---物除去，所以如果我们在私人加油站加柴油又无法确定含硫量的时候，尽量不要把里程跑到保养周期的---再换油。

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    而这些油的本身倾点都在-30℃以下，那么尽管他们调和之后的粘度级别是一样的，但是本身油品的品质就决定了他们之间常温粘度的差异。

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    目前部分司机对柴油车压力方面的一个误区:由于---的柴油车超载现象---，大部分司机们对机油压力方面存在一个重大的误区，就是觉得机油压力越高越好，机油品牌，其实这是---错误的。

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    机油是讲究均衡的，把机油的粘度调高其实很容易，在粘度改进剂方面着手，提高粘指剂的加入量即可，但这样反而会引起使用过程中压力降低的现象。压力与粘度大小的综合考量才是正确的。