机油级别-帝航润滑油-机油

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    2020-8-20

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  lng﹨cng发动机应采用---的发动机机油

  除了普通柴油发动机以外,目前货运行业还有lng与cng发动机,在使用这些发动机时要选用---的发动机油,切不可---选用普通机油来代替。


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  不同阶段车辆使用不同黏度的机油

  在新车或磨合期必须选用粘度适中的机油(如15w-40或10w-40)进行磨合(切不可用过大或过小粘度的机油磨合,同时级别上要选用较高的,这样磨合的发动机使用效果好,使用---),过了磨合合期如夏季在重载或超载运行情况下应选用较高粘度的机油。




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  lng发动机和柴油发动机相比有什么特殊性以及对机油有什么要求?

  lng发动机燃烧室温度高、尾气排放温度高,要求油品具有---异的耐高温性能和积碳控制能力。是清洁能源,燃烧产物中---炱颗粒物,pm2.5排放量较低。但水蒸汽含量高,导致机油中水含量偏高,要求油品具有---的抗乳化性能。干而无润滑性,气门及座圈更容易产生异常磨损和烧蚀,对活塞的沉积物没有润湿冲刷作用,因此要求油品燃烧后产生的灰分低。中不含硫,对机油的抗酸要求比较低。



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  因此lng发动机不能使用普通柴油机油,如果使用普通的柴油机油会有以下后果:1.发动机早燃,爆震;2.火花塞积碳,机油级别,点火不正常;3.进排气阀积碳,无---常复位,阀门熔损;4.活塞环粘结,缸套磨损;5.发动机油过早衰败,不能向发动机提供有效充分的保护;6.润滑性能差,气门嵌入目前的燃气发动机油没有api,汽车机油, acea等国际规格,原因是它们不适用于定义此类机油的性能。





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    因此油看起来都是黑黑的污浊的东西,仅通过肉眼看无法判断其---坏。而定期更换机油也是将这些杂物排除发动机机体。所以如果发动机机油长期不更换,全合成机油,少了就添加的话势必会导致大量的积炭油泥沉积,这些杂物不仅影响散热润滑, ---的还会堵塞油道,机油,导致发动机损坏甚至报废。


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     所以看了这种情况,大家还是严格按照要求更换机油了,千万不可听信传言,怀有侥幸心理。




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