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柴机油怎么选/柴油润滑油厂家/柴机油价格

  目前国内高鍴柴油轿车越野车基本为德系的奔驰gls、gle、g、奥迪q7、路虎神行者2、发现、揽胜运动等等，使用的如sn/cf5w/40，意思就是相当于气机油sn级别，但柴机油只相当于cf级别，也就是普通箱货的用油级别，而服务站的油品，因为汽车制造厂并不生产机油，他是向机油厂家定制，因为柴油车的占有量少，机油，基本也是用的普通气机油来充当。

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     由于柴油发动机是采用压燃式，而是采用点燃式，1、首先，柴油机的压缩比是机的2倍多，其主要零件收到高温、高压、冲击要比机大的多，因而有些零部件的制作材料有所差异；2、另外，柴油的含硫量比大，这种---在燃烧过程中会形成---或---酸，机油招商，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗养化且使机油呈比较强碱性的添加剂。而机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。所以高压缩比的柴油发动机必须使用---级、的全合成柴油机油。

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     还会有些情况，比如说有台车经常在经销商处换油，一直在使用某一个品牌a的20w50，突然有一次更换为另一个品牌b的20w50，机油灯亮显示压力低，机油代理，把油放出来，再换回a就正常了。这种情况非常常见，厂家或者经销商一般为了做市场维护客户，往往都是认赔一桶油了事，可是说不清楚其中的原因，甚至拿去检测油品都是好的，其实这个还是和油品本身的粘度有关系，和没有直接关系。

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  这里来讲一个比较---知识，在润滑油的粘度级别中，20w-50表征100℃时，机油的粘度范围为16.3-21.9，也就是说同级别的机油粘度都是一个广泛的范围，并非一个固定的数值。 不同厂家采取的具体调和粘度可能也存在较大差异，使用效果也会有所差异，低粘度的更省油对新车---，高粘度的对超载车和旧车---， 这就很容易解释上面的那个问题了。

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  触目---的假柴油；---315晚会---了造假，这年头不仅人喝不上放心奶，车也喝不上合格油了。这次315虽然只---了假，但柴油造假也是重灾。你听过土炼“轮胎油”、“黑柴油”、“勾兑油”吗？  

  随着国内成品油价格不断上涨，一些也盯上了成品油这块---的“蛋糕”。近日，小编又听到有土炼的“轮胎油”，机油，将“轮胎油”混入柴油中出售，---威胁发动机的生命。

1、废旧轮胎炼油；2、废机油炼制；3、黑柴油脱色；4、重柴、---、碳九、塑料油勾兑

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●  销售使用--- 对车辆和环境危害大

  由于柴油价格便宜，---加油站，农村加油站，黑加油点，黑加油车往往是这类柴油的主要销售场所。假柴油从外形看非常漂亮，但成分跟柴油相差很多，其含硫量和酸度都很大。假柴油在发动机内不能完全燃烧，容易造成积碳、冒黑烟、发动机动力不足等情况。长期使用酸度超标的柴油，将会对汽车发动机产生很大的腐蚀作用。假柴油成分复杂，燃烧后会产生更多---，对环境危害非常大。

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