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双燃料润滑油/双燃料汽机油/汽车保养机油选择

  双燃料润滑油与普通润滑油的区别。普通机油用于双燃料汽车缺乏足够的润滑保护，由于燃料气体干涩，润滑油，热值高于普通燃料。易引发发动机异常磨损或故障。高---生的沉积物导致发动机部件磨损，火花塞堵塞、烧蚀及阀门积碳，易发动机爆震，润滑油代理，点火不及时和阀门喷火造成阀门变形，致使发动机无力，功率不稳定等问题，润滑油，导致发动机寿命缩短。

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　　阀门磨损，关闭不严，造成发动机功率下降，或无法工作。生成大量油泥，考完油道或生成漆膜等---。

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   实际驾驶中，燃油系统的油箱、油路、化油器、喷油嘴、燃烧室、活塞顶和气门等处由于日积月累必然生成积碳和其他形式的杂质，相应地就会导致发动机启动---、怠速不稳、加速不畅、失速、抖喘、爆震等故障。冷却系统中，随着冷却液的正常使用，工业润滑油，其功能会逐渐退化，杂质的形成和有害反应会---降低系统功效，造成水泵、散热器、水管及密封件等的损坏，---的会引起缸套穿透，导致发动机报废。同时，冷却系统对动力转向系统、空调系统、自动变速箱等起冷却作用，如果冷却效果不佳，就会影响其他系统正常工作，这是人们容易忽视的地方。

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    根据美国公路部门统计，高速公路上汽车抛锚故障的40%与冷却系统有关。自动变速箱系统中，污染的atf会造成变速箱工作粗暴、换挡困难等故障。而汽车若出现转向困难、方向盘发抖等故障则是由于动力转向系统中产生了有害杂质、漆膜和其他沉积物的原因。