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高压油泵故障高压油泵油腔内有空气,在启动时,喷油嘴无来油。处理方法:松开油泵放气螺钉用手油泵排除空气。输油泵不工作。表现在输油泵供油不足或时供时不供。故障多出现在止回阀变形、关闭不严或止回阀上夹有杂质。止回阀弹簧弹力不足或折断。如果输油泵手动部分能工作而机械部分不上油,为机械泵油塞磨损。柱塞弹簧或出油阀弹簧折断,某缸不能供油,发动机功率不足,转速不稳定。
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柱塞漏油或输油泵漏油。首先检查高压油泵柱塞弹簧下座处是否有柴油及气泡翻滚,如有,可能是输油泵密封管骨架油封磨损,柱塞磨损变形,柱塞出油阀接触平面不平,出油阀压帽未紧等。喷油泵提前器松脱,使供油角度不稳定。加不上油。调速弹簧预紧力调整不当。怠速不稳定,怠速限位螺钉调整不当,可把怠速限位螺钉拧进一些来提高怠速转速即可。再不行时,需把油泵上试验台调整稳速螺钉。
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清洗方法
(1) 打开油箱的放油开关并放完存油后,同时关闭放油开关和供油开关,卸下油箱盖、滤油网和量油尺,向油箱内注入20~40l干净柴油作为清洗用油(视油箱容量大小而定)。
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(2) 将气泵软管与喷管连接,并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6~0.7mpa时,机油代理,打开闸阀,机油代理招商,让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层,使柴油激荡和飞溅起来,从而把油箱内部冲刷干净。在清洗过程中,贮气筒气压应保持在0.4~0.5mpa 。为防止油雾喷出油箱,要用纱布堵住油箱口,以不影响喷管左右摆动为宜。
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柴机油是柴油发动机使用的润滑油。柴油机是柴油发动机的简称,是一种扭矩大,经济性能好的发动机。它的能量的来源是柴机油的燃烧。柴油机的应用前景十分广阔,代理机油,全球柴油机应用市场呈现稳步增长。
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很多人每天都在使用柴油机,但却不知道如何保养柴油机。其实柴油机的保养是一件很有技术含量的工作 全合成柴机油,如果柴油机保养的好,甚至可以延长柴油机的使用寿命。
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