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  清洗方法

  (1) 打开油箱的放油开关并放完存油后，同时关闭放油开关和供油开关，卸下油箱盖、滤油网和量油尺，空压机油，向油箱内注入20～40l干净柴油作为清洗用油(视油箱容量大小而定)。

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  (2) 将气泵软管与喷管连接，并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6～0.7mpa时，打开闸阀，让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层，使柴油激荡和飞溅起来，从而把油箱内部冲刷干净。在清洗过程中，贮气筒气压应保持在0.4～0.5mpa 。为防止油雾喷出油箱，要用纱布堵住油箱口，以不影响喷管左右摆动为宜。

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  3 、使用劣质柴油对于发动机的危害分析

  在了解了柴油发动机对柴油的要求以及劣质柴油的特征后，那么劣质柴油对于柴油发动机的危害到底有哪些呢?其危害性有多么---呢?下面将进行重点讨论与分析。

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  (1)劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高，机油，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致机油的下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用对发动机损害很大。

  (2)低热值不达标的劣质柴油，汽轮机油，会让燃油的消耗率过高，而发动机的功率达不到标准，造成发动机的性能无法达到标准，性能发挥不够正常。