润滑油-润滑油-帝航润滑油

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    2020-11-17

吴经理
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   润滑油在设备使用中,需要有一定的压力,这样才能---润滑油到达所有需要润滑的部位,这样才能---设备有---的润滑。但压力不是越大越好的,压力大,对设备、管线的要求就比较高,所有设备、部件都需要承受较大的压力,设备的制造成本、备件的成本都会提高,另一方面安全性能就会下降。因此,润滑系统的压力要统合多种因素来考虑,要有比较适合的压力。


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  所以说,不要以为机油压力高对车辆的保护效果就越好!



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产品介绍

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* 全合成、全天候、全区域:由纯正聚α烯烃全合成油辅以多种高新复合添加剂精制而成,具有优异的综合性能。

* 采用的添加剂配方以及节能因子技术,有效降低燃油消耗。

* 拥有---的低温流动性,---高温抗yang化性、抗磨性、清净分散性,---摩擦,降低磨损,提高发动机动力性,延长发动机使用寿命。

*本品符合ilsac gf-5节能标准,适用于各类新型尾气后处理系统以及各类涡轮增压发动机。

*符合欧iv/v、国iv/v排放标准。

适用范围:

适用于劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、宝马、保时捷、法拉利、奔驰、通用、大众、丰田、沃尔沃等轿车。请根据不同车型和车况选择合适的粘度等级。

包装规格:1l /4l

粘度规格:sae 0w-40  5w-40  5w-30





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no.2氧传感器

  很多新车主都不知道氧传感器是个什么东西,其实它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测及控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,氧传感器容易出现硅,润滑油,一旦发生,润滑油,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,润滑油,油耗同样会增加。所以定期检查氧传感器的状况十分---,一般情况下,行驶8-11万公里时就需要更换新的氧传感器。



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no.3积碳

  积碳过多往往是因为用了不好的。而中的不饱和烃与胶状杂质在高温状态下产生焦着状物质,工业润滑油,这类物质会让进气管壁变粗糙,影响进气效果与混合气,让油耗剧烈上升。所以不可忽视,同时每半年清理一次积碳也必不可少。



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