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烧机油怎么办/壳牌机油/美孚机油代理

no.2氧传感器

　　很多新车主都不知道氧传感器是个什么东西，其实它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测及控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以定期检查氧传感器的状况十分---，一般情况下，行驶8-11万公里时就需要更换新的氧传感器。

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no.3积碳

　　积碳过多往往是因为用了不好的。而中的不饱和烃与胶状杂质在高温状态下产生焦着状物质，这类物质会让进气管壁变粗糙，影响进气效果与混合气，让油耗剧烈上升。所以不可忽视，同时每半年清理一次积碳也必不可少。

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  夏天外界温度高，发动机工作温度变高，容易引起机油的高温氧化。所以夏季选择油品时，汽车机油，要选择黏温稳定性高，抗高温氧化能力强的---级油品。根据夏季的温度来看，选择黏度级别为10w/40的润滑油是比较合适的。，如果车况不是---、出现略微烧机油状况，或者经常需要重载货物，可选用15w/50的润滑油，避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，机油，引起不---的故障。另外，如果汽车发动机机件间隙较大也可选择黏度稍大的润滑油。

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  “多种因素都有可能导致油压偏低，机油品牌，而不仅仅只是因为润滑油黏度降低。只要未超出规定的正常范围，就不会对行车造成太大影响。“如果发现润滑油不够、发黑、有焦糊味，一定要及时更换。选择润滑油，车主需要到品牌店选择购买，以免买到产品。