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   同型号不同粘度。这个想法一般来自一些“理科生”，他们懂得一定的稀释原理。同样型号的产品，将5w-30粘度与5w-40粘度混合，我是不是可以得到5w-35粘度？这个小g依然保持怀疑态度，有机互溶我们都了解。但他按照等比混合之后的粘度问题，相必同样会受到基础油和添加剂比例的影响。同理，冰点-25℃的防冻液与冰点-35℃的防冻液混合，汽车机油，是不是能得到-30℃的防冻液？醒醒吧，别想了！好奇害死猫！

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  同级别粘度，不同品牌。这种情况应该是很常见的情况，每当用的机油换牌子的时候，都会有客户来问，之前剩的a品牌机油，机油，能不能与b品牌机油混着用？小g的回答依旧是不能。虽然百事可乐与可口可乐混着喝也挺好，但是不同牌子之间的机油配方差异还是比较大的。如果非要混合在一起，很有可能会出现相互反应的情况。所以，有这门心思的亲，趁早死心吧！

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     总结。润滑油是汽车重要的保护品之一。以上情况下机油混用，会产生让车主---莫及，让爱车痛不欲生的苦果。所以请广大车主谨慎对待机油混用问题。另外选用品---良的润滑油可有效地保护发动机，机油，使车辆具有---的燃油经济性。同时，行驶系的各部位的润滑对车辆的使用经济性也很重要。

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  影响机油耗量的因素

　　1、机油的黏度：机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

　　2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。

　　3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。

　　4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。汽车某品牌给出的磨合期机油的消耗量为：1.0l/1000km。

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总结：我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，并且我建议大家每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许在每次加油时进行检查。这也是我们要定期更换机油的原因。